頂翼（廈門）自動化設(shè)備有限公司是福建廈門從事空氣壓縮機整機銷售和售后服務于一體的公司。主要經(jīng)營：空壓機系列、制氮機、儲氣罐、冷凍式干燥機等。

按排氣壓力不同壓縮機分為

低壓壓縮機—排氣壓力小于1.0MPa

中壓壓縮機—排氣壓力1.0～10MPa

高壓壓縮機—排氣壓力10～100MPa

超高壓壓縮機—排氣壓力大于100MPa

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馬達過載故障原因

1)F21過載繼電器老化，接觸不良，損壞 2)Q15過載繼電器老化，接觸不良，損壞 3)F21.Q15繼電器常閉角點斷開

4)接角器故障(老化拉弧)5)電腦故障(老化)6)電磁閥損壞 7)進氣閥打不開 8)油氣分離器堵死

9)后冷卻器堵塞死 10)壓力閥卡死 11)馬達軸承損壞 12)三相電壓過低或不平衡

13)馬達散熱風扇損壞或散熱不良 14)轉(zhuǎn)子卡死 15)轉(zhuǎn)達子盤車較重 16)馬達軸承沒油脂落

17)對地絕緣較差 18)三相絕緣太低 19)線路老化，端子燒焦

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我們先來看看理論計算公式：T2=T1(P2÷P1)^[(k-1)÷k]，其中:T2：排氣溫度;T1：吸氣溫度 ;P2：排氣壓力;P1：吸氣壓力K：氣體的絕熱指數(shù)（空氣的K=1.4）此公式體現(xiàn)了吸氣溫度（T1）的重要性及壓力比(P2÷P1)重要性。這二種數(shù)據(jù)直接關(guān)系到空壓機的使用溫度及質(zhì)量。因為吸入溫度越高，壓縮比越高，排氣溫度就成倍的高！

據(jù)上面的公式，我們可以得出以下結(jié)論，排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高（吸氣過熱度大）；壓縮比高；冷凝壓力高；冷凍油冷卻不行，電機加熱量過大；制冷劑的原因；